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货船入港、运输车辆穿梭、履带吊机吊装海上风电塔筒……克日，正在阳江港海陵湾吉树作业区码头修设项目施工现场，J9-J16号码头正正在修设中▲，广泰隆码头（13-14号泊位）、富利通码头（J5-J6号泊位）、J7号泊位已参加运营▲▲，预计增众口岸年模糊本事近千万吨，进一步完备阳江港的物流体系和服务体系，助力口岸经济高质量发展。
据阳江市交通运输局相关负责人介绍▲，本年5月以来▲，阳江港J5-J7号泊位、13-14号泊位正式参加运营，包罗3个3000吨级众用处泊位、2个5万吨级众用处泊位▲，為口岸发展再添“硬核”装备▲。5个泊位码头投运，预计增众口岸年模糊本事995万吨，将有用提拔码头装卸作业效劳，满足海上风电装备出运需求，吸引更众大型装备修制企业落户阳江。
正在广泰隆码头（13-14号泊位）▲▲，一座座门座式吊机正佇立正在泊位前沿，此中两座起重量分别為1600吨、700吨的履带吊机特地引人留神▲▲。运输车辆将组装好的海上风电塔筒运至码头前沿▲▲，职业人员将辅助吊具从塔筒下方穿过▲▲，挂吊颈鉤▲▲。履带吊机彼此协作，将四节共711.3吨的塔筒直接吊运上船。正在富利通码头（J5-J6号泊位）▲，靠港货船已实现卸船作业，一批批海上风电铸件正整齐地陈设正在码头前沿。“富利通码头包罗J3-J6号泊位▲▲，佔地面积25万平方米，水工结构按靠泊10万吨级船舶设计▲。此中，J5-J6号泊位本年5月参加运营▲，设计年模糊量50万吨，靠泊货船正在2万吨以内，可為船舶出运风电设备、集装箱、件杂货和散货供应服务▲，并设有集装箱、件杂物和散货堆场。”富力通码头副总经理梁凯程说▲▲。
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正在吉树作业区J11-J12号泊位▲▲，两座引桥从岸边向海洋延长，与码头前沿毗邻。目前▲▲，码头的主体工程根本实现▲▲，正正在进行上部栏杆施工、铺设管线。“J9-J10号泊位正正在修设中，J13-J16号泊位预计8月底实现扫尾职业▲。J11-J12号泊位均為3000吨级众用处泊位▲▲，本月中旬将安装众用处移动式门机▲▲，预计9月底完竣j9九游会中国登录入口。”市交投集团J11-J16号泊位码头项目技术负责人汪小明外现。
